לסוללת הנתרן ניקל כלוריד יש מספר יתרונות טכניים.

לסוללת הנתרן ניקל כלוריד ישכמה יתרונות טכניים.

Pבאופן צדדיהבטיחות הפנימית שלו. סוללה יוצאת דופן זו נבחנה בקפדנות מול הסטנדרטים המחמירים של תעשיית הרכב, ועברה מערך מקיף של סימולציות תאונות, כולל תאונות תאונות שונות ואפילו מבחני ירי בתחמושת חיה. יש לציין שהוא מפגין תכונות יוצאות דופן: הוא לא מתלקח ולא מתפוצץ, אינו פולט גזים מזיקים ואינו מגיב עם מים או חמצן. כתוצאה מכך, המסקנה עומדת איתנה: זה בטוח לחלוטין!

שֵׁנִית,בטיחות מוגברת הנובעת מבניית התא. העור החיצוני של תא הסוללה עשוי מפלדה. פלדה קשה ועם זאת רכה, או ניתנת לכיפוף, ויכולה לוותר. אם הפלדה מעוותת, פגומה או נשברת, הלחץ שנוצר מועבר דרך האלקטרודה הנוזלית לקרמיקה השבירה, המפריד. כאשר נתקל בלחץ זה, המפריד הקרמי נשבר מיד, מה שגורם לרצף מהיר של אירועים. בתוך התא, שתי האלקטרודות הנוזליות המחוממות מתכנסות, מתגבשות מיד ומתקררות. תהליך ההתמצקות המהיר הזה יוצר אדים לא מזיקים, תוצר לוואי טבעי של תגובת הקירור שאין להפריע לו. בהתחשב במהירות התגובה הזו, אין סיכון של בריחת חומר מותך חם. אין צורך באמצעי הגנה מיוחדים מפני אש להתקנת סוללות מלח. זה לא רק חוסך מאמץ, אלא גם כמה עלויות.

שְׁלִישִׁיתסוללה זו ידידותית לסביבה וניתנת למחזור ב-100%. הוא אינו דורש תחזוקה במהלך השימוש ומבטל את הצורך בניקוי קבוע של מסנני HVAC. עיצוב הבידוד המבוסס על ערכת הסוללות מאפשר לה לפעול על פני טווח רחב של טמפרטורות, ומבטיח שאין ירידה בביצועים בטווח טמפרטורת הסביבה של -40 מעלות עד 65 מעלות. כך שמערכת הסוללות אינה דורשת התקנת מערכת קירור של מיזוג אוויר.

יֶתֶר עַל כֵּן, במצב לא תפעולי, האלקטרוליט נמצא בצורה מוצקה, המבטל את התרחשות הפריקה העצמית, ומאפשר אחסון בלתי מוגבל. וגם לסוללה צפיפות אנרגיה נפחית גבוהה והיא מצוידת בהגנה מפני טעינת יתר ופריקת יתר